Оклейка капота автомобиля пленкой

Автомобиль проходит тщательный осмотр на выявление различных дефектов поверхности. Составляем список необходимых работ. После утверждения этапов мы озвучиваем точную стоимость и время выполнения процедур. Все этапы и условия оформляются и прописываются в договоре вместе с клиентом, который подтверждает свое согласие подписью.

Проводим двухфазную мойку. Она отличается от обычной тем, что удаляет трудновыводимые загрязнения, которые обычно остаются: гудрон, краска и металлические частицы.
Нам необходимо сделать глубокую чистку авто перед основными этапами оклейки, чтобы открыть все незаметные паутинки и царапинки, которые могут нуждаться в полировке, а также сберечь ЛКП под пленкой.
Шаг 1. Бесконтактная мойка с автокосметикой Koch Chemie.
Бесконтактная мойка осуществляется за счет щадящего средства Koch-Chemie – MultiStar, которое сохраняет ЛКП и готовит поверхность кузова и прорезиненные элементы к дальнейшему контакту с химическими веществами.

После двухминутного воздействия средства пена удаляется с помощью воды. Но этого не достаточно для полноценного очищения, которое мы рекомендуем в нашем центре. Более глубокие загрязнения, которые остались после первого этапа, необходимо удалить, чтобы в будущем они не искажали ЛКП и не провоцировали появление царапин.

Шаг 2. Ручная мойка автомобиля.
На машину наносят шампунь с нейтральным pH. Во время очистки используются губки с крупными порами, в которых скапливается грязь. Такой метод исключает возможность повреждения кузова. Если у вас матовое лакокрасочное покрытие, то этот тип мойки в комплекте с шампунем NanoMagic Koch Chemie является единственным подходящим способом очистки благодаря щадящему подходу.

Демонтаж необходим, чтобы визуально спрятать края и зафиксировать границы пленки. Будьте готовы к тому, что необходимо будет демонтировать антенну, рейлинг, молдинг, пластиковые фрагменты и защитные кожухи.

Обычно полировка не нужна при установке защитной полиуретановой пленки. Но если ЛКП серьезно повреждено, можно провести небольшую, бережную полировку, чтобы избежать паутинок и мелких царапин под пленкой.
В том случае, когда автомобиль был подвержен глубоким вмятинам и царапинам, то мы предлагаем сделать восстановление кузова, так как полировка тут не поможет. Наши специалисты справятся в течении нескольких часов с сильными механическими повреждениями.

Важный этап подготовки к покрытию лакокрасочного материала защитной пленкой. Применяем химическую автокосметику без содержания щелочи, чтобы избежать разрушения под защитный слоем. Это поможет равномерно распределить защитный материал, не оставляя пузыри.

Материал раскраивается с небольшим запасом, чтобы хорошо закрепить пленку и избежать отклеивания.

Оклейка происходит с мыльным раствором, чтобы пленка лучше разгладилась и не оставляла пызырьков воздуха. Чтобы закрепить материал, его нагревают и загибают под корпус. Наши специалисты справляются со сложными участками около фар, ручек, порогов и пластиковых деталей. На сгибах наносится праймер, чтобы сильнее зафиксировать материал. Не смотря на гибкость, у него есть свой максимум натяжения - 20 %, поэтому важно быть очень осторожным, чтобы не испортить пленку.
Оптимальной температурой в рабочем помещении считается 14 - 32 градуса тепла.

Мы всегда проверяем свою работу и устраняем неточности, как например, воздушные пузырьки или неполадки другого вида.

Все демонтированные элементы возвращаются на место, проводится проверка их работы.

Сушка автомобиля осуществляется под инфракрасным светом, чтобы клей быстрее схватился.

Клиент осматривает готовую машину, если его все устраивает, проводится оплата по составленному договору.
Также мы даем рекомендации по уходу за авто. Мы рекомендуем поставить машину в теплое закрытое место еще на пару дней, чтобы пленка до конца прилипла к лакокрасочному покрытию. После 7-10 дней будет возможна мойка. Более детальные инструкции по уходу клиент получает у нас в центре.